大連導盲犬訓練基地招訓導員需要什么資格?條件?
在9月6日開幕的2008北京殘奧會上，我國的視障運動員將首次在我國大陸培訓的導盲犬引導下參加比賽。導盲犬真能幫助視障人士躲避障礙物？記者對我國大陸地區第一個也是惟一一個導盲犬培訓基地——中國導盲犬大連培訓基地進行了探訪。
訓練
導盲犬是不會給主人帶來恐慌的，在任何時候它們都不會叫，只要服從指令，人、犬便可安全出行！
王靖宇是大連醫科大學的教授，也是中國導盲犬大連培訓基地的創辦人。這位年僅44歲的動物行為學博士，已經和動物打了26年的交道。1992年，王靖宇赴***留學。在***，王靖宇發現導盲犬的應用給***視障人士的生活提供了很大便利。在導盲犬的協助下，許多視障人士可以自由出入公共場所，甚至可以像健全人那樣買菜、散步……
“中國的殘疾人需要關懷，視障人士需要導盲犬。”2001年，歸國后的王靖宇作為引進人才被招聘至大連醫科大學實驗動物中心，導盲犬的應用和研究隨后納入他的科研項目中。2004年9月，中國導盲犬大連培訓基地在中國殘疾人聯合會、大連市***、大連市殘疾人聯合會、大連醫科大學的支持與幫助下初步組建。
基地繁育主管、訓導師宋雅楠告訴記者：“導盲犬多選擇拉布拉多犬和金毛獵犬兩種，因為它們對人類沒有攻擊性、身形適中、性情溫馴、模樣忠厚。穩定性是它們成為導盲犬的最佳條件。當然，并不是所有拉布拉多犬和金毛獵犬都有當導盲犬的潛質，還需要經過嚴格篩選，太活潑、對外界事物過于敏感的犬是不適宜做導盲犬的。”
被確定有導盲犬潛力的犬，在培訓中一般需要經過三個階段。在出生后40多天接種過一次疫苗后，它們將離開產房，被寄養在愛心志愿者的家里，這個階段主要在于培養它們適應環境、與人友善交流的能力。經過一年的喂養后，犬的身形和智商也接近成熟，它們會被重新帶回基地，接受另一輪的挑選和培訓。
“***影片《導盲犬小Q》中，培訓員用鳴笛、在路邊放食物等方法，來篩選適合做導盲犬的成年拉布拉多犬，這是為什么？”“只有那些遇到聲響反應不大、經得起美食誘惑的犬才能勝任導盲犬。如果視障人士過馬路時，導盲犬聽到汽車鳴笛自己先嚇跑了，視障人士就有生命危險。只有心無雜念的導盲犬才是好樣的！這也是被確定為‘準’導盲犬的犬接受的第二輪評估。這一輪評估合格，才能接受正式的訓練！”一位訓導員的回答，解開了記者的疑惑。
在經歷六至八個月的嚴格培訓后，就要進入培訓的關鍵階段——在培訓人員的篩選和指導下，導盲犬與視障人士相互合作、共同訓練。
“坐下！”“走！”面對記者命令，一只正在接受訓練的“準”導盲犬并不理睬。訓導師告訴記者：“訓練犬只有帶上專用犬鞍具，在人發出正確命令后，才算進入工作狀態。”
隨后，只聽這位訓導員閉上眼睛喊了一聲：“go!”訓練犬便邁著矯健的步伐向前走去。“stop!sit!”隨著訓導員又一聲令下，訓練犬乖乖地停下腳步并坐下。
這位訓導師告訴記者，用英文給導盲犬發布指令是國際慣例。在日常訓練中，導盲犬接收到的指令大都是“up、go、stop、sit、right、left”這些單詞。“我們的導盲犬不僅聽得懂英文指令，它們還能聽得懂漢語甚至能看得懂手語指令。”
據介紹，狗天生是色盲，無法通過看信號燈來引導盲人過馬路，因此如何將主人正確引至有斑馬線的路口，并在主人配合下觀察人流、車流成了導盲犬的重要職責。如果有汽車駛過，導盲犬會立即停下來示意主人不要繼續向前走。“訓練有素的導盲犬是不會給主人帶來恐慌的，在任何時候它們都不會叫，只要服從指令，人、犬便可安全出行！”導盲犬必須長時間地重復訓練，經常上街進行“實戰”，直至能準確無誤地完成所有命令，就可正式上崗。
使用
“目前導盲犬數量有限，所以在選擇它的‘主人’時程序非常嚴格。”
按照國際慣例，導盲犬是免費提供給視障人士使用的。目前中國導盲犬大連培訓基地已成功訓練出6只導盲犬，其中Star、Lucky在北京工作，毛毛、奔奔、沙沙、小可在大連工作，培訓基地還有30只“準”導盲犬正在接受訓練中。
“目前導盲犬數量有限，所以在選擇它的‘主人’時程序非常嚴格。”宋雅楠告訴記者。
據介紹，需要導盲犬的視障人士符合以下條件者才有可能擁有導盲犬，即申請人體檢合格、要有定向行走的能力、有方向感、能夠獨立行走兩個街區、有出行的動機、其家屬同意領養、有照顧狗的基***力、無動物過敏史。
大連市旅順口區43歲的視障人士張素俊是中國導盲犬大連培訓基地成功培訓導盲犬后的第一批受益者之一，她的導盲犬名字叫毛毛。“在毛毛的幫助下，張素俊和同樣視障的丈夫可以自由外出購物、在公園散步，他們的性格也變得開朗、快樂起來，由于活動量大了，身體也比以前健康得多。”宋雅楠欣慰地告訴記者。
“在殘奧會上，為中國實現金牌‘零’突破的視障人士平亞麗，現在就擁有一只由我們基地培育出的導盲犬，它叫Lucky。”宋雅楠驕傲地說。
“平亞麗能夠成為Lucky的主人，并不是簡單的事情，要像很多求職者一樣，經過面試和配型。Lucky體形大、步伐速度快，一般身材的視障人士有可能拉不住它。只有像平亞麗這樣的運動員才能‘降服’它。”
2007年12月4日，在宋雅楠的陪同下，Lucky來到了平亞麗在北京的家接受訓練。
據宋雅楠回憶，一次，平亞麗牽著Lucky外出，途中Lucky突然停了下來。無論平亞麗怎么拉它，它都不走。“一直在旁邊緊緊跟隨的我，讓平亞麗用腳探探前方有什么。平亞麗用腳一探，嚇了一身冷汗，原來前方是一個非常危險的臺階。如果不小心摔下去，后果不堪設想。”
如今的Lucky已經成了平亞麗的“眼睛”，寸步不離的好“幫手”。作為2008北京奧運會的火炬手，平亞麗希望帶著Lucky參加奧運火炬在北京地區的傳遞。
身份
我國尚無導盲犬的認證機構，公安機關無法認定哪只寵物犬是導盲犬。
“在我國按照規定，寵物是不允許乘坐公交車的，收費公園等其他公共場所同樣不允許導盲犬進入。但導盲犬不同于其他的寵物犬，如果這樣的現狀不能得到改善，導盲犬引導主人進行活動的能力就會退化。”訓導員告訴記者。
平亞麗拿著基地給Lucky出具的導盲犬訓練證明，到公安機關給Lucky上戶口，但戶口就是申請不下來。因為導盲犬屬市區禁養的大型犬（成年體高超過35厘米即為大型犬）。
“盡管***相關事宜的公安民警對我們表示理解，也允許我們使用導盲犬，但事實上導盲犬還是黑戶。”平亞麗如是說。
記者在采訪中了解到，我國并沒有將導盲犬的使用和規范納入統一的法律法規，相關規定僅在個別城市的地方法規條例中可以看到。例如《北京市養犬管理規定》中，就有關于導盲犬上戶口可以免交管理費的條款，但由于我國尚無導盲犬的認證機構，公安機關無法認定哪只寵物犬是導盲犬。北京市公安局限養寵物綜合治理辦公室工作人員表示，他們正在對導盲犬相關事宜進行研究，希望能找出一個可行的辦法，解決導盲犬出行的問題。
北京市公交集團的有關人員表示，公交集團作為政策執行部門，現階段仍然禁止導盲犬乘坐公交車。公交車何時對導盲犬“開放”，必須由政策制定部門作出決定。
“導盲犬是視障人士的‘眼睛’，在***和韓國，導盲犬的相關知識被寫進了課本。無論公交、地鐵，還是商場、超市，在很多國家和地區，只要人能去的地方，導盲犬就能去。國外的導盲犬在‘學校’經過培訓后，都會得到培訓資格證書，這種證書就會受到法律上的認可。希望我國大陸地區的導盲犬也能盡快得到合法身份。”宋雅楠說。
摘自6月24日《檢察日報》
怎么樣當上導盲犬訓導員
誰說盲人就永遠生活在黑暗中？導盲犬就可以引導他們走向光明，而導盲犬訓導員，無疑就是為盲人送去光明的天使。 本周，記者走進中國導盲犬大連培訓基地，見到了這里的5位訓導員，實地感受了他們訓練導盲犬的過程。在不厭其煩地一遍遍重復枯燥的指令和耐心教導中，記者深深感受到幾位訓導員不僅僅是極具愛心的訓練者，而是設身處地地將解決盲人行動這一問題列為己任、重任。他們每個人都希望自己訓練的導盲犬能通過考核、與盲人成功配對，最終離開培訓基地成為一條優秀的工作犬，但要看著與自己朝夕相處的導盲犬一步步離開基地，每個人心里，又都最怕這一天的到來。 平均每人要訓導5條導盲犬 來到坐落于大連醫科大學的導盲犬培訓基地這一天，天氣不錯卻有些霧氣，遠遠看著沐浴在晨光中的基地大樓便顯著一絲神秘。走近一些，便能聽到大樓里傳來一陣陣狗吠聲，這讓記者更加好奇：這么多的狗，需要多少訓導員？怎樣才能將它們訓練成材？ 劉愛坤是這里日常工作的負責人，也是訓導員之一，他告訴記者，目前基地共有5名訓導員，大都20歲出頭，每個人負責訓練的導盲犬數量不一樣，平均下來一個人要訓5條左右。 在劉愛坤帶領下，穿過長長的走廊，記者便進入了導盲犬的世界。長長一排房間，每間房中都有五六條導盲犬，不外乎黃金獵犬與拉布拉多兩個品種。正在打掃衛生的訓導員孫顯龍告訴記者："每天的工作從上午8時開始，先要清掃狗舍、喂食等，然后就進行訓練，每條狗每天至少要保證一個半小時的訓練時間。" 見到記者這個陌生人的到來，這些可愛的導盲犬們沖記者搖著尾巴表示友好，令記者雀躍的同時卻也覺得它們似乎過于友好了。孫顯龍看出了記者的疑問，說道："因為它們看到我跟你在一起說話，便知道你不是壞人。如果是我不在場的情況下，你單獨進來，它們就會沖你叫了。" 訓出導盲犬至少需要6個月
導盲犬是不會給主人帶來恐慌的，在任何時候它們都不會叫，只要服從指令，人、犬便可安全出行！
王靖宇是大連醫科大學的教授，也是中國導盲犬大連培訓基地的創辦人。這位年僅44歲的動物行為學博士，已經和動物打了26年的交道。1992年，王靖宇赴***留學。在***，王靖宇發現導盲犬的應用給***視障人士的生活提供了很大便利。在導盲犬的協助下，許多視障人士可以自由出入公共場所，甚至可以像健全人那樣買菜、散步……
“中國的殘疾人需要關懷，視障人士需要導盲犬。”2001年，歸國后的王靖宇作為引進人才被招聘至大連醫科大學實驗動物中心，導盲犬的應用和研究隨后納入他的科研項目中。2004年9月，中國導盲犬大連培訓基地在中國殘疾人聯合會、大連市***、大連市殘疾人聯合會、大連醫科大學的支持與幫助下初步組建。
基地繁育主管、訓導師宋雅楠告訴記者：“導盲犬多選擇拉布拉多犬和金毛獵犬兩種，因為它們對人類沒有攻擊性、身形適中、性情溫馴、模樣忠厚。穩定性是它們成為導盲犬的最佳條件。當然，并不是所有拉布拉多犬和金毛獵犬都有當導盲犬的潛質，還需要經過嚴格篩選，太活潑、對外界事物過于敏感的犬是不適宜做導盲犬的。”
被確定有導盲犬潛力的犬，在培訓中一般需要經過三個階段。在出生后40多天接種過一次疫苗后，它們將離開產房，被寄養在愛心志愿者的家里，這個階段主要在于培養它們適應環境、與人友善交流的能力。經過一年的喂養后，犬的身形和智商也接近成熟，它們會被重新帶回基地，接受另一輪的挑選和培訓。
“***影片《導盲犬小Q》中，培訓員用鳴笛、在路邊放食物等方法，來篩選適合做導盲犬的成年拉布拉多犬，這是為什么？”“只有那些遇到聲響反應不大、經得起美食誘惑的犬才能勝任導盲犬。如果視障人士過馬路時，導盲犬聽到汽車鳴笛自己先嚇跑了，視障人士就有生命危險。只有心無雜念的導盲犬才是好樣的！這也是被確定為‘準’導盲犬的犬接受的第二輪評估。這一輪評估合格，才能接受正式的訓練！”一位訓導員的回答，解開了記者的疑惑。
在經歷六至八個月的嚴格培訓后，就要進入培訓的關鍵階段——在培訓人員的篩選和指導下，導盲犬與視障人士相互合作、共同訓練。
“坐下！”“走！”面對記者命令，一只正在接受訓練的“準”導盲犬并不理睬。訓導師告訴記者：“訓練犬只有帶上專用犬鞍具，在人發出正確命令后，才算進入工作狀態。”
隨后，只聽這位訓導員閉上眼睛喊了一聲：“go!”訓練犬便邁著矯健的步伐向前走去。“stop!sit!”隨著訓導員又一聲令下，訓練犬乖乖地停下腳步并坐下。
這位訓導師告訴記者，用英文給導盲犬發布指令是國際慣例。在日常訓練中，導盲犬接收到的指令大都是“up、go、stop、sit、right、left”這些單詞。“我們的導盲犬不僅聽得懂英文指令，它們還能聽得懂漢語甚至能看得懂手語指令。”
據介紹，狗天生是色盲，無法通過看信號燈來引導盲人過馬路，因此如何將主人正確引至有斑馬線的路口，并在主人配合下觀察人流、車流成了導盲犬的重要職責。如果有汽車駛過，導盲犬會立即停下來示意主人不要繼續向前走。“訓練有素的導盲犬是不會給主人帶來恐慌的，在任何時候它們都不會叫，只要服從指令，人、犬便可安全出行！”導盲犬必須長時間地重復訓練，經常上街進行“實戰”，直至能準確無誤地完成所有命令，就可正式上崗。
使用
“目前導盲犬數量有限，所以在選擇它的‘主人’時程序非常嚴格。”
按照國際慣例，導盲犬是免費提供給視障人士使用的。目前中國導盲犬大連培訓基地已成功訓練出6只導盲犬，其中Star、Lucky在北京工作，毛毛、奔奔、沙沙、小可在大連工作，培訓基地還有30只“準”導盲犬正在接受訓練中。
“目前導盲犬數量有限，所以在選擇它的‘主人’時程序非常嚴格。”宋雅楠告訴記者。
據介紹，需要導盲犬的視障人士符合以下條件者才有可能擁有導盲犬，即申請人體檢合格、要有定向行走的能力、有方向感、能夠獨立行走兩個街區、有出行的動機、其家屬同意領養、有照顧狗的基***力、無動物過敏史。
大連市旅順口區43歲的視障人士張素俊是中國導盲犬大連培訓基地成功培訓導盲犬后的第一批受益者之一，她的導盲犬名字叫毛毛。“在毛毛的幫助下，張素俊和同樣視障的丈夫可以自由外出購物、在公園散步，他們的性格也變得開朗、快樂起來，由于活動量大了，身體也比以前健康得多。”宋雅楠欣慰地告訴記者。
“在殘奧會上，為中國實現金牌‘零’突破的視障人士平亞麗，現在就擁有一只由我們基地培育出的導盲犬，它叫Lucky。”宋雅楠驕傲地說。
“平亞麗能夠成為Lucky的主人，并不是簡單的事情，要像很多求職者一樣，經過面試和配型。Lucky體形大、步伐速度快，一般身材的視障人士有可能拉不住它。只有像平亞麗這樣的運動員才能‘降服’它。”
2007年12月4日，在宋雅楠的陪同下，Lucky來到了平亞麗在北京的家接受訓練。
據宋雅楠回憶，一次，平亞麗牽著Lucky外出，途中Lucky突然停了下來。無論平亞麗怎么拉它，它都不走。“一直在旁邊緊緊跟隨的我，讓平亞麗用腳探探前方有什么。平亞麗用腳一探，嚇了一身冷汗，原來前方是一個非常危險的臺階。如果不小心摔下去，后果不堪設想。”
如今的Lucky已經成了平亞麗的“眼睛”，寸步不離的好“幫手”。作為2008北京奧運會的火炬手，平亞麗希望帶著Lucky參加奧運火炬在北京地區的傳遞。
身份
我國尚無導盲犬的認證機構，公安機關無法認定哪只寵物犬是導盲犬。
“在我國按照規定，寵物是不允許乘坐公交車的，收費公園等其他公共場所同樣不允許導盲犬進入。但導盲犬不同于其他的寵物犬，如果這樣的現狀不能得到改善，導盲犬引導主人進行活動的能力就會退化。”訓導員告訴記者。
平亞麗拿著基地給Lucky出具的導盲犬訓練證明，到公安機關給Lucky上戶口，但戶口就是申請不下來。因為導盲犬屬市區禁養的大型犬（成年體高超過35厘米即為大型犬）。
“盡管***相關事宜的公安民警對我們表示理解，也允許我們使用導盲犬，但事實上導盲犬還是黑戶。”平亞麗如是說。
記者在采訪中了解到，我國并沒有將導盲犬的使用和規范納入統一的法律法規，相關規定僅在個別城市的地方法規條例中可以看到。例如《北京市養犬管理規定》中，就有關于導盲犬上戶口可以免交管理費的條款，但由于我國尚無導盲犬的認證機構，公安機關無法認定哪只寵物犬是導盲犬。北京市公安局限養寵物綜合治理辦公室工作人員表示，他們正在對導盲犬相關事宜進行研究，希望能找出一個可行的辦法，解決導盲犬出行的問題。
北京市公交集團的有關人員表示，公交集團作為政策執行部門，現階段仍然禁止導盲犬乘坐公交車。公交車何時對導盲犬“開放”，必須由政策制定部門作出決定。
“導盲犬是視障人士的‘眼睛’，在***和韓國，導盲犬的相關知識被寫進了課本。無論公交、地鐵，還是商場、超市，在很多國家和地區，只要人能去的地方，導盲犬就能去。國外的導盲犬在‘學校’經過培訓后，都會得到培訓資格證書，這種證書就會受到法律上的認可。希望我國大陸地區的導盲犬也能盡快得到合法身份。”宋雅楠說。
成為導盲犬訓導員的難度
導盲犬訓導員的工作其實挺累。
有很多愛狗的人都抱著這樣的愿望參加，但是很少有人真正成為訓導員。
你必須橫得下心看受訓犬受苦，正因為這樣很多人都放棄了。
而且要有很好的心理素質，訓練導盲犬至少要有兩三年的時間，很枯燥還很累。
但是首先你必須是個慢性子，否則是不可能成為訓導員的。
其次，經過訓練后你要有耐心教狗狗同一個動作，可能會長達幾天。
就目前形式而看，這個工作還是很難的，而且基本不擴招訓導員。如果你有路子的話應該可以通融一下，沒有的話就很麻煩...
要當一名導盲犬訓練師，上大學應該學什么專業？
導盲犬沒有專業限制，從現在的導盲犬的培訓機構來看，任何一個專業都可以從事，只要從事者有足夠的愛心和耐心，以下是導盲犬的具體知識和信息：
導盲犬的主要工作，是將受訓的犬只藉由訓練，使其具備引導的專業能力，畢業成為專業的導盲犬。這一連串的訓練過程，包括導盲幼犬初期的寄養家庭訓練階段、幫助幼犬養成良好的行為和個性、克服不良的習慣等。在此之后，另有進階訓練及引導訓練階段的執行、評估犬只在訓練階段行為上或個性上的問題，例如太緊張、太興奮、太膽小等等，給予適當的教育和輔導，并且再次評估該犬只是否的確適合擔任導盲犬，進而施以引導工作的訓練。
導盲犬***是比導盲犬訓練師更進階的專業人才，接受導盲犬***的訓練前，首先要先具備導盲犬訓練師的資格，才能進階取得導盲犬***的執照。導盲犬***除了要具備導盲犬訓練師的專業能力之外，另外一個重大項目要工作就是評估導盲犬申請者的條件，篩選合格的申請者，并考量該申請者適合什麼樣的導盲犬，也就是要幫導盲犬申請者和導盲犬配對的意思。
每只導盲犬的個性以及優缺點都大不相同，每個申請者環境及條件也有其差異，因此幫申請者找到「適合」的導盲犬，需要具備相當的觀察力以及專業能力。
舉凡申請者的走路速度、體型、個性、居住環境、工作環境、家庭狀況及成員等，都會被納入導盲犬配對的考量重點。除了為導盲犬和使用者配對之外，導盲犬***的還必須教導使用者如何使用和照顧導盲犬，包括日常清潔照顧、工作口令的下達和執行、犬只錯誤行為的糾正、犬只不良習慣的管理和引導任務的維持等。
在導盲犬和使用者配對成功之后，導盲犬***還必須至少每半年進行一次追蹤輔導，了解犬只的工作情形，以及使用者有無良好的照顧犬只，如果使用者的工作環境、居家環境、健康情形有變動的時候，***也必須介入調整狗狗和使用者配合的狀況。
此外，***也要定時觀察犬只的健康情形，當工作的導盲犬開始出現老化、衰退的狀況時，由***評斷是否應該退休或其他日常生活作息調整的建議。因此導盲犬***所需要接受的訓練，除了導盲犬訓練師的專業訓練之外，還包括基礎的定向行動訓練以及評估視障者的能力，才具備專業知能了解該申請者是否具備申請導盲犬的條件和能力。
簡單來說，導盲犬訓練師必須將一只未經世事、還搞不清楚狀況的導盲犬小朋友，教導訓練成一只有自信、擁有剛剛好的聰明、行為合宜、個性穩定、具備引導技能的專業導盲犬；而導盲犬***除了要具備導盲犬訓練師的資格之外，還要懂得評估申請者是否具備申請導盲犬的能力、了解其定向行動的能力和家庭及工作狀況、為導盲犬和申請者配對、訓練申請者使用導盲犬、并且在共同訓練畢業之后定期追蹤、解決犬只正式上路后因為環境變遷、使用者不當教育、犬只個性或健康改變而產生的行為或工作上的問題。
國際認證標準
在國際導盲犬聯盟對於導盲犬專業人員的認定中，對於導盲犬訓練師的資格和***的資格有基本門檻的限制，舉例來說，導盲犬訓練師必須要訓練成功15只以上的導盲犬(要成功的唷！中途淘汰的不算唷！)、導盲犬***要配對并成功訓練15組以上的配對，才具備專業訓練師或***的資格。當然，每個導盲犬學校對於導盲犬***或訓練師資格的認定與訓練數量也都不盡相同。
這個門檻近年來也有所調整，傾向於當學員具備專業學校認證的能力，并且有足夠的訓練經驗，就可以取得國際認可的專業執照，不拘泥於訓練數字的多寡。一旦取得由國際導盲犬聯盟認證的導盲犬學校所核發的訓練師執照或是***執照后，該專業能力是受到國際導盲犬學校認可的，也就是具備國際間的認同和承認。
對於具備訓練導盲犬專業人才的學校，在國際導盲犬聯盟也有一套認證的標準，也就是說，不是每一所導盲犬學校，都具有專業人才授證的能力，受訓的學員在未具有國際授證的學校接受訓練之后，還需要前往經國際認可的學校進行考試或是進階的審核，以確認其訓練能力，并取得執照。
一般來說，導盲犬訓練師的養成期大約是兩年到三年（依各校規定有些微差異），***大約是三年到四年。
隨著互聯網越來越普及，電腦相關的行業人才也越來越稀缺，就業崗位逐年增多，人才供不應求。因此從事互聯網相關的行業，是一個不錯的選擇。至于想學的專業，就看個人的愛好和本身的素質來看，建設藝術設計，電子商務，新媒體UI設計，影視后期等等都是近兩年發展很快的專業，就業前景不錯。
其實什么專業都可以。因為中國的導盲犬訓練師現在還沒有什么嚴格標準。我當志愿者的時候，訓導師各種專業的都有，沒有限定是哪個專業的。如果你想到大連導盲犬基地當志愿者，考大連醫科大學或者大連外國語學院都行，至于能不能留在基地當訓導員，說實話，我就是從那出來的，工資很低，獎金和保險都沒有，所以很多人只干了一段時間就退出了，畢竟得養家糊口。至于你現在才上高中，等到你大學畢業，導盲犬事業如何發展都不能很確定的，也許到那時會好一些吧。說了這么多就是給你個參考建議：來當一段時間志愿者，就知道訓導師并不是你理想中那么神圣了。
怎么樣當上導盲犬訓導員
誰說盲人就永遠生活在黑暗中？導盲犬就可以引導他們走向光明，而導盲犬訓導員，無疑就是為盲人送去光明的天使。 本周，記者走進中國導盲犬大連培訓基地，見到了這里的5位訓導員，實地感受了他們訓練導盲犬的過程。在不厭其煩地一遍遍重復枯燥的指令和耐心教導中，記者深深感受到幾位訓導員不僅僅是極具愛心的訓練者，而是設身處地地將解決盲人行動這一問題列為己任、重任。他們每個人都希望自己訓練的導盲犬能通過考核、與盲人成功配對，最終離開培訓基地成為一條優秀的工作犬，但要看著與自己朝夕相處的導盲犬一步步離開基地，每個人心里，又都最怕這一天的到來。 平均每人要訓導5條導盲犬 來到坐落于大連醫科大學的導盲犬培訓基地這一天，天氣不錯卻有些霧氣，遠遠看著沐浴在晨光中的基地大樓便顯著一絲神秘。走近一些，便能聽到大樓里傳來一陣陣狗吠聲，這讓記者更加好奇：這么多的狗，需要多少訓導員？怎樣才能將它們訓練成材？ 劉愛坤是這里日常工作的負責人，也是訓導員之一，他告訴記者，目前基地共有5名訓導員，大都20歲出頭，每個人負責訓練的導盲犬數量不一樣，平均下來一個人要訓5條左右。 在劉愛坤帶領下，穿過長長的走廊，記者便進入了導盲犬的世界。長長一排房間，每間房中都有五六條導盲犬，不外乎黃金獵犬與拉布拉多兩個品種。正在打掃衛生的訓導員孫顯龍告訴記者："每天的工作從上午8時開始，先要清掃狗舍、喂食等，然后就進行訓練，每條狗每天至少要保證一個半小時的訓練時間。" 見到記者這個陌生人的到來，這些可愛的導盲犬們沖記者搖著尾巴表示友好，令記者雀躍的同時卻也覺得它們似乎過于友好了。孫顯龍看出了記者的疑問，說道："因為它們看到我跟你在一起說話，便知道你不是壞人。如果是我不在場的情況下，你單獨進來，它們就會沖你叫了。" 訓出導盲犬至少需要6個月
導盲犬是不會給主人帶來恐慌的，在任何時候它們都不會叫，只要服從指令，人、犬便可安全出行！
王靖宇是大連醫科大學的教授，也是中國導盲犬大連培訓基地的創辦人。這位年僅44歲的動物行為學博士，已經和動物打了26年的交道。1992年，王靖宇赴***留學。在***，王靖宇發現導盲犬的應用給***視障人士的生活提供了很大便利。在導盲犬的協助下，許多視障人士可以自由出入公共場所，甚至可以像健全人那樣買菜、散步……
“中國的殘疾人需要關懷，視障人士需要導盲犬。”2001年，歸國后的王靖宇作為引進人才被招聘至大連醫科大學實驗動物中心，導盲犬的應用和研究隨后納入他的科研項目中。2004年9月，中國導盲犬大連培訓基地在中國殘疾人聯合會、大連市***、大連市殘疾人聯合會、大連醫科大學的支持與幫助下初步組建。
基地繁育主管、訓導師宋雅楠告訴記者：“導盲犬多選擇拉布拉多犬和金毛獵犬兩種，因為它們對人類沒有攻擊性、身形適中、性情溫馴、模樣忠厚。穩定性是它們成為導盲犬的最佳條件。當然，并不是所有拉布拉多犬和金毛獵犬都有當導盲犬的潛質，還需要經過嚴格篩選，太活潑、對外界事物過于敏感的犬是不適宜做導盲犬的。”
被確定有導盲犬潛力的犬，在培訓中一般需要經過三個階段。在出生后40多天接種過一次疫苗后，它們將離開產房，被寄養在愛心志愿者的家里，這個階段主要在于培養它們適應環境、與人友善交流的能力。經過一年的喂養后，犬的身形和智商也接近成熟，它們會被重新帶回基地，接受另一輪的挑選和培訓。
“***影片《導盲犬小Q》中，培訓員用鳴笛、在路邊放食物等方法，來篩選適合做導盲犬的成年拉布拉多犬，這是為什么？”“只有那些遇到聲響反應不大、經得起美食誘惑的犬才能勝任導盲犬。如果視障人士過馬路時，導盲犬聽到汽車鳴笛自己先嚇跑了，視障人士就有生命危險。只有心無雜念的導盲犬才是好樣的！這也是被確定為‘準’導盲犬的犬接受的第二輪評估。這一輪評估合格，才能接受正式的訓練！”一位訓導員的回答，解開了記者的疑惑。
在經歷六至八個月的嚴格培訓后，就要進入培訓的關鍵階段——在培訓人員的篩選和指導下，導盲犬與視障人士相互合作、共同訓練。
“坐下！”“走！”面對記者命令，一只正在接受訓練的“準”導盲犬并不理睬。訓導師告訴記者：“訓練犬只有帶上專用犬鞍具，在人發出正確命令后，才算進入工作狀態。”
隨后，只聽這位訓導員閉上眼睛喊了一聲：“go!”訓練犬便邁著矯健的步伐向前走去。“stop!sit!”隨著訓導員又一聲令下，訓練犬乖乖地停下腳步并坐下。
這位訓導師告訴記者，用英文給導盲犬發布指令是國際慣例。在日常訓練中，導盲犬接收到的指令大都是“up、go、stop、sit、right、left”這些單詞。“我們的導盲犬不僅聽得懂英文指令，它們還能聽得懂漢語甚至能看得懂手語指令。”
據介紹，狗天生是色盲，無法通過看信號燈來引導盲人過馬路，因此如何將主人正確引至有斑馬線的路口，并在主人配合下觀察人流、車流成了導盲犬的重要職責。如果有汽車駛過，導盲犬會立即停下來示意主人不要繼續向前走。“訓練有素的導盲犬是不會給主人帶來恐慌的，在任何時候它們都不會叫，只要服從指令，人、犬便可安全出行！”導盲犬必須長時間地重復訓練，經常上街進行“實戰”，直至能準確無誤地完成所有命令，就可正式上崗。
使用
“目前導盲犬數量有限，所以在選擇它的‘主人’時程序非常嚴格。”
按照國際慣例，導盲犬是免費提供給視障人士使用的。目前中國導盲犬大連培訓基地已成功訓練出6只導盲犬，其中Star、Lucky在北京工作，毛毛、奔奔、沙沙、小可在大連工作，培訓基地還有30只“準”導盲犬正在接受訓練中。
“目前導盲犬數量有限，所以在選擇它的‘主人’時程序非常嚴格。”宋雅楠告訴記者。
據介紹，需要導盲犬的視障人士符合以下條件者才有可能擁有導盲犬，即申請人體檢合格、要有定向行走的能力、有方向感、能夠獨立行走兩個街區、有出行的動機、其家屬同意領養、有照顧狗的基***力、無動物過敏史。
大連市旅順口區43歲的視障人士張素俊是中國導盲犬大連培訓基地成功培訓導盲犬后的第一批受益者之一，她的導盲犬名字叫毛毛。“在毛毛的幫助下，張素俊和同樣視障的丈夫可以自由外出購物、在公園散步，他們的性格也變得開朗、快樂起來，由于活動量大了，身體也比以前健康得多。”宋雅楠欣慰地告訴記者。
“在殘奧會上，為中國實現金牌‘零’突破的視障人士平亞麗，現在就擁有一只由我們基地培育出的導盲犬，它叫Lucky。”宋雅楠驕傲地說。
“平亞麗能夠成為Lucky的主人，并不是簡單的事情，要像很多求職者一樣，經過面試和配型。Lucky體形大、步伐速度快，一般身材的視障人士有可能拉不住它。只有像平亞麗這樣的運動員才能‘降服’它。”
2007年12月4日，在宋雅楠的陪同下，Lucky來到了平亞麗在北京的家接受訓練。
據宋雅楠回憶，一次，平亞麗牽著Lucky外出，途中Lucky突然停了下來。無論平亞麗怎么拉它，它都不走。“一直在旁邊緊緊跟隨的我，讓平亞麗用腳探探前方有什么。平亞麗用腳一探，嚇了一身冷汗，原來前方是一個非常危險的臺階。如果不小心摔下去，后果不堪設想。”
如今的Lucky已經成了平亞麗的“眼睛”，寸步不離的好“幫手”。作為2008北京奧運會的火炬手，平亞麗希望帶著Lucky參加奧運火炬在北京地區的傳遞。
身份
我國尚無導盲犬的認證機構，公安機關無法認定哪只寵物犬是導盲犬。
“在我國按照規定，寵物是不允許乘坐公交車的，收費公園等其他公共場所同樣不允許導盲犬進入。但導盲犬不同于其他的寵物犬，如果這樣的現狀不能得到改善，導盲犬引導主人進行活動的能力就會退化。”訓導員告訴記者。
平亞麗拿著基地給Lucky出具的導盲犬訓練證明，到公安機關給Lucky上戶口，但戶口就是申請不下來。因為導盲犬屬市區禁養的大型犬（成年體高超過35厘米即為大型犬）。
“盡管***相關事宜的公安民警對我們表示理解，也允許我們使用導盲犬，但事實上導盲犬還是黑戶。”平亞麗如是說。
記者在采訪中了解到，我國并沒有將導盲犬的使用和規范納入統一的法律法規，相關規定僅在個別城市的地方法規條例中可以看到。例如《北京市養犬管理規定》中，就有關于導盲犬上戶口可以免交管理費的條款，但由于我國尚無導盲犬的認證機構，公安機關無法認定哪只寵物犬是導盲犬。北京市公安局限養寵物綜合治理辦公室工作人員表示，他們正在對導盲犬相關事宜進行研究，希望能找出一個可行的辦法，解決導盲犬出行的問題。
北京市公交集團的有關人員表示，公交集團作為政策執行部門，現階段仍然禁止導盲犬乘坐公交車。公交車何時對導盲犬“開放”，必須由政策制定部門作出決定。
“導盲犬是視障人士的‘眼睛’，在***和韓國，導盲犬的相關知識被寫進了課本。無論公交、地鐵，還是商場、超市，在很多國家和地區，只要人能去的地方，導盲犬就能去。國外的導盲犬在‘學校’經過培訓后，都會得到培訓資格證書，這種證書就會受到法律上的認可。希望我國大陸地區的導盲犬也能盡快得到合法身份。”宋雅楠說。