連桿是干什么用的？

連桿連接活塞和曲軸，并將活塞所受作用力傳給曲軸，將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓（或螺釘）等組成。連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用力及其本身擺動和活塞組往復慣性力的作用，這些力的大小和方向都是周期性變化的。

因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。連桿必須有足夠的疲勞強度和結構剛度。疲勞強度不足，往往會造成連桿體或連桿螺栓斷裂，進而產生整機破壞的重大事故。若剛度不足，則會造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形，導致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷等的偏磨。

請問這些東西是干什么用的，是用來測量什么東西的？

是水準尺和水準儀

水準測量又名“幾何水準測量”，是用水準儀和水準尺測定地面上兩點間高差的方法。在地面兩點間安置水準儀，觀測豎立在兩點上的水準標尺，按尺上讀數推算兩點間的高差。通常由水準原點或任一已知高程點出發，沿選定的水準路線逐站測定各點的高程。由于不同高程的水準面不平行，沿不同路線測得的兩點間高差將有差異，所以在整理國家水準測量成果時，須按所采用的正常高系統加以必要的改正，以求得正確的高程

梭車是干什么用的

無極繩連續牽引車是以鋼絲繩牽引的煤礦輔助運輸系統，主要用于煤礦井下工作面順槽、采區上下山、集中軌道巷。利用井下現有軌道系統，實現多變坡巷不經轉載的連續運輸，適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件的軌道運輸，主要解決采區工作面材料、設備及人員運輸，尤其是液壓支架整體運輸，也可用于進出罐籠、地面調車等軌道運輸。

梭車(s

huttle

car)在地下水平巷道中運送礦

巖的特種車輛，其車箱底部裝有供裝載和卸載用的運

輸機。按輸送機類型梭車分為板式、刮板式和帶式，其

中以刮板式應用最廣泛;按原動機及傳動方式分為氣

動機械式、電動機械式和電動液壓式，在井下作業條件

下，電動機械式梭車比較經濟可靠;按搭接方式分升起

搭接式、穿套搭接脫開運輸式和穿套搭接不脫開運輸

式，后兩種用量較多。