民航飛機貨倉的溫度是多少？如果帶吃的會不會壞掉？
一般4度到26度，一般不會壞掉。
如果你要帶東西,首先要考試行程遠不遠,其次東西的密封問題,如果行李多,又把要帶的東西密封塞在里面,而飛行時間又長,在這種天氣下,是肯定會壞的,但如果非帶不可的,建議去買一個家用的冷凍箱,三十幾塊錢。
1、飛機上的冰箱不給乘客使用。除非是乘客自身的健康原因，例如保存藥品、特殊食品等。
2 、托運無需特殊手續，但是保溫需要自己做好。
3 、飛機的貨倉起飛和低空的時候溫度非常高。不開空調可以超過50°。巡航時候會降低。只有飛躍北極上空的時候才會降低到0°以下。
是正常的室內溫度,二十六度.如果你要帶東西,首先要考試行程遠不遠,其次東西的密封問題,如果行李多,又把要帶的東西密封塞在里面,而飛行時間又長,在這種天氣下,是肯定會壞的,但如果非帶不可的,建議去買一個家用的冷凍箱,三十幾塊錢!非常有幫助的,希望能給你參考,謝謝!
一般4度到26度，看當天運什么貨來調節，而且兩個貨倉可以分開調溫
貨艙有空調、加壓、通風，不過有些飛機只有一部分貨倉有通風，要運動物的事先講好，不然凍死不管的。如果是食物的話，一般幾個小時，是不會壞掉的
正常的室內溫度,二十六度.如果你要帶東西,首先要考試行程遠不遠,其次東西的密封問題,如果行李多,又把要帶的東西密封塞在里面,而飛行時間又長,在這種天氣下,是肯定會壞的,但如果非帶不可的,建議去買一個家用的冷凍箱,三十幾塊錢!
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執行商業航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內及國際商業航班。民航客機一般由航空公司運營。
飛機上溫度大概是多少啊
一般來說，機艙內的溫度在16-25攝氏度之間，駕駛艙口的溫度約為16度，客艙出口的溫度約為24度。
根據《INSIDER》報導，美國國際試驗及材料協會（American Society for Testing and Materials International）研究顯示，人體在高空中容易缺氧，加上機艙的高壓環境，昏厥機率比地面高上不少。
此外，昏厥機率與環境溫度成正比，若機艙溫度較高，乘客昏厥風險便會增加。每個人的身體體溫不同，為了保證每個乘客都沒有暈厥、暈倒的風險，航空公司就會把機艙內的溫度保持在一個較低的范圍內。所以在機艙內，除了少部分人會覺得溫度合適，大部分人都會覺得溫度比較冷，甚至特別冷。
擴展資料
一、乘坐飛機留意事項
必須在飛機起飛前的半小時辦妥手續，因而，最好依據狀況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時分。有的機場十分嚴厲，到時間了不讓辦就是不讓辦，比方北京機場。
喜愛靠窗戶方位的朋友能夠在換登機牌的時分讓處理人員給你***一個靠窗方位，一般都沒有問題，除非你去得很晚，方位都***給他人了。
郵寄行李時有的機場會收一個保險費，10元左右，比方福州機場；如果行李箱沒鎖，有的機場會強制你花5塊錢買把小鎖，比方廣州機場。
帶著水果刀時最好放在行李中郵寄，否則90%可能會給沒收掉。另外，小動物不能帶上飛機，要郵寄也要有檢疫證明，比較費事。盆栽植物、花卉類的能夠。
郵寄的憑據一般貼在機票上，抵達并取出行李后，會有工作人員查看郵寄憑據和行李上的標簽是否相對應。小心別拿錯他人的，把自己的丟了。
二、乘坐飛機航班延誤或撤銷
一般只需飛機晚點，在吃飯時間的，機場都會供給免費飲料或餐食（好像晚上的比正午的更易得到照顧）。如果晚上的飛機奉告當天不能飛了，就得看狀況了。是飛機修理、航班分配等的原因，機場會供給食宿。由于氣候、突發事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種狀況機場是不管吃住的。
三、航班超售
航班超售就是某個航班賣出的票數超越飛機座位數。為了保證自己的收益，簡直每家航空公司都存在必定份額超售的現象，以保證航班座位的使用。國外航空公司一般把超售機票占售出機票的份額控制在3%左右，我國則規則超售機票不能超越5%。
接下來有人可能要問，這樣豈不是有些人無法登機？沒錯。關于這種狀況，機場的一般做法是：首先在旅客中尋覓自愿者改乘其他航班。如果沒有滿足的自愿者，就采納回絕登機的方式。航空公司會對自愿改乘航班的旅客開出補償證明和配套的旅程優惠方案；關于被回絕登機的旅客，會得到現金補償，當然，也能夠要求供給往返機票補償證明、相應的旅程優惠方案來代替現金補償。
一旦被拒載，旅客有資格要求航空公司作出補償。詳細的補償會在處理登機手續的貨臺當即處理，一同會簽定一份協議以拋棄今后向航空公司追溯職責的權力。
參考資料：中國網－飛機溫度總是很低 原來都是缺氧惹的禍
和在空調車里面差不多...! 一般說飛機外表溫度都要低于飛機內部!但也有飛機外表溫度都要高于飛機內部的...! 要看你問什么飛機了, 民航機內部溫度一般控制在28度左右...! (提問要明確, 否則沒人能回答)
機艙溫度：機艙溫度保持在22~24℃。穿長袖上衣即可。
機艙濕度：機艙濕度約為15%。一般人在濕度為50~60%左右時感到最為舒適，機艙空氣可以說是非常干燥。請您通過頻繁喝水、果汁或其他飲料保持身體的適當水分。
來自【旅游網】--飛機常識。
飛機起飛后行李艙溫度是多少
溫度大概在15-20度之間。但一般情況下，行李艙溫度會比客艙溫度低一點，但不會低于0度。
以東航為例，客艙溫度的設置標準就是白天要比夜間高出1攝氏度：經濟艙白天的溫度為23攝氏度，夜間為24攝氏度。而頭等艙、公務艙的溫度設置則是白天22攝氏度，夜間23攝氏度。
擴展資料
乘坐國內航班，攜帶的行李除了要符合《中國民用航空危險品運輸管理規定》外，還要符合航空公司的相關規定。
一般情況下，包括易燃、易爆、有毒、有放射性、易腐蝕性物體是不允許攜帶的，槍支、管制刀具等也不允許攜帶。
還有一些行李是禁止托運的，包括一些易碎或者易毀壞、易腐爛物品；貴重的珠寶、金屬、金銀、古玩字畫等物品；重要文件和資料、個人***、證明等。
乘坐飛機對隨身攜帶的液態物品也有限制，通常允許攜帶不超過100毫升的液體，如果有***需要喝奶或者奶粉、糖尿病患者或其他患者需要隨身攜帶液態藥品，則應該經過安檢并向安檢人員出示證明后方可帶上飛機。
參考資料來源：中國民用航空局-適宜的客艙壓力和溫度
飛機飛行高度及艙外溫度和氧氣狀況？
現代客機的理論最佳飛行高度為11000米,所以實際飛行高度在這個上下.
該高度上溫度零下55度左右,飛機表面由于摩擦生熱,溫度為零下28度左右.
人完全暴露在外的最多有反應的時間為1分鐘以內.
綜上,降落傘不可能在這樣的情況下使用,所以沒有配備.
飛機倉內溫度
飛機客艙內溫度是可以隨意調整的，一般會以25℃作為一個溫度調節目標值，實際溫度也會在這個目標值左右波動。乘坐飛機的時候如果感覺到涼，可以向空乘索要小毛毯。
而飛機貨艙內的溫度就不一定了，大多數貨艙內溫度會發生一定范圍內的劇烈變化，比如升空后急劇降低等等。
如果你經常乘坐飛機，一定會發現一個現象，飛機里的溫度通常會非常低，稍不小心就有感冒的危險。高空的溫度的確很低，但是機艙內畢竟有空調，可以自由設定溫度，可是出風口吹出的風明明就是冷風。中國經濟網科技頻道為此特意查閱相關資料，發現將機艙溫度調低可謂是航空公司的“潛規則”。
很多有經驗的乘客會自備厚衣服，或者登機時就向空乘人員索要航空毯。而且無論哪家航空公司，都會把空調溫度設定的很低，那么究竟是什么原因讓航空公司把機艙內的溫度調的如此之地呢？
據業內人士介紹，將機艙內的溫度設定的較低主要是為了保證乘客不會在艙內暈倒。一般來說，機艙內的溫度在16-25攝氏度之間，駕駛艙口的溫度約為16度，客艙出口的溫度約為24度。
據美國材料與實驗協會調查，乘客在飛機上比在地面上更容易昏厥、暈倒。這是因為在飛機上，更容易缺氧，而當乘客在飛機上不能吸入足夠的氧氣時，就會增加昏厥、暈倒的可能性。與此同時，飛行中發生昏厥、暈倒的概率還和機艙內的氣壓和溫度相關。如果機艙內的溫度過高，就會讓乘客加劇不適感，增加昏厥、暈倒的可能性。
而這種情況是人們乘坐飛機時常見的一種醫療狀況，尤其多發于飛機上升和下降的過程。在這時如果沒有對艙內的氣壓進行相應的調節，那么就有可能出現乘客因壓力不足導致缺氧昏厥的情況。
當機艙內的溫度如果高過甚至僅僅是處于人體通常適宜氣溫時，也會進一步增加乘客昏厥、暈倒的危險。對于不同乘客來說，在機艙內保持舒適的溫度并不相同，為了保證每個乘客都沒有暈厥、暈倒的風險，航空公司就會把機艙內的溫度保持在一個較低的范圍內。所以在機艙內，除了少部分人會覺得溫度合適，大部分人都會覺得溫度比較冷，甚至特別冷。
民航飛機貨倉的溫度是多少？如果帶了吃的會不會壞掉
一般4度到26度，一般不會壞掉。
如果你要帶東西,首先要考試行程遠不遠,其次東西的密封問題,如果行李多,又把要帶的東西密封塞在里面,而飛行時間又長,在這種天氣下,是肯定會壞的,但如果非帶不可的,建議去買一個家用的冷凍箱,三十幾塊錢。
1、飛機上的冰箱不給乘客使用。除非是乘客自身的健康原因，例如保存藥品、特殊食品等。
2 、托運無需特殊手續，但是保溫需要自己做好。
3 、飛機的貨倉起飛和低空的時候溫度非常高。不開空調可以超過50°。巡航時候會降低。只有飛躍北極上空的時候才會降低到0°以下。
可以 但是要托運這里有詳細的介紹1:帶狗去打狂犬疫苗針,拿到 .必須到當地正規的獸醫站打,然后才有***承認的,這張硬卡紙上面會貼上狗打的疫苗的英文標簽和表明日期。有效期限是一年。 航空要求疫苗施打要過一周以上才能上飛機。 由于狗狗打疫苗相隔時間不能太近,不能一年多次打針,要提前打針。2:挑選航空用的狗籠。最好是比較堅實帶韌性的塑料的專門空運動物的籠子為好。一個理由是輕, 稱重省錢, 二是太硬的塑料其實質地很脆,不經摔打, 容易碎裂。買回來后給狗聞聞和進到籠子里去玩一玩熟悉一下。 以后放在自己的車上也很方便。 另外也可以用鐵籠子空運。但是外表要包裝,要注意不能漏水,尿 。可能需要用塑料袋包在籠子外面,防止狗在貨倉中抓咬其他貨物,這并不是很好的選擇,因為鐵籠子真的很重。反正都有條件帶狗旅行了,有更好的裝備就應該用上。 3:滿一周后定好飛行的日子, 帶上 和狗一起去獸醫站開。有效期只有7天, 所以要在這7天內上飛機。 開證明的人會目測小狗是不是健康 。4:跟廈門航空定好機票,告訴定機票的人你同時有狗要空運。手續都***好了就可以了。 要在定票的時候提前口頭通知就可以, 東方航空需要提前一個禮拜申請空運狗, 等他們同意了才可以。南航好像跟廈航一樣處理就可以了。提前通知是因為有的飛機的機型不能空運活的動物。***這些證明問機場工作人員可能會費比較長時間,他們一般是不清楚具體證明是那里開立。他們只管包裝條件,他們只看出縣境證明,啟運地和目的地而已。據廈門航空的機長介紹。貨艙的溫度跟客艙溫度是差不多的 ,而且是通風的。只要是健康的狗,都能好好地活著。 另外冬天最好坐中午的飛機,夏天最好挑氣溫不要太高的時間段。5、飛行前一天給狗狗多喝水, 吃容易消化的東西, 建議保持點運動量,那么隔天狗在飛機上會好好休息,比較安靜。起飛前幾個小時就不要讓它喝水了,以免尿多,狗憋得難受。 吃早餐要少而且容易消化,以免它暈機嘔吐。 起飛前當然要讓他大小便徹底。讓狗狗舒服地旅行是主人的責任。 在狗的籠子外面貼上紙張,寫***的手機聯系電話和 “輕放勿壓”的字樣 。正常情況下機場的搬運工作人員會合作地放好狗狗的位置,不會讓狗被貨物壓到。6、起飛前三到兩小時到達廈門機場,到廈航”重要旅客通道”***行李托運 ,不要走平常你托運行李的普通通道。出示第1和第3點的兩張證明。從廈門到上海狗狗的空運價格是每公斤13元。從上海到廈門是每公斤13。2元. 旅途愉快！！！
是正常的室內溫度,二十六度.如果你要帶東西,首先要考試行程遠不遠,其次東西的密封問題,如果行李多,又把要帶的東西密封塞在里面,而飛行時間又長,在這種天氣下,是肯定會壞的,但如果非帶不可的,建議去買一個家用的冷凍箱,三十幾塊錢!非常有幫助的,希望能給你參考,謝謝!
一般4度到26度，看當天運什么貨來調節，而且兩個貨倉可以分開調溫
貨艙有空調、加壓、通風，不過有些飛機只有一部分貨倉有通風，要運動物的事先講好，不然凍死不管的。如果是食物的話，一般幾個小時，是不會壞掉的
